Türkiye pickup pazarının en renkli, en tartışılan ve tasarımına en çok bu neye benziyor denilen aracı şüphesiz SsangYong Actyon Sports modelidir. Kimileri ön tasarımını bir köpekbalığına benzetir, kimileri arka kasanın genişliğini eleştirir. Ancak değişmeyen bir gerçek var: Actyon Sports, yollarda hala dimdik ayakta ve sahipleri araçlarından şaşırtıcı derecede memnun.
Kayseri Enes Oto olarak, ikinci el pazarında hala popüler olan bu modelin gerçek kullanıcı yorumlarını derledik. Audi A4 aracını satıp Actyon alanlardan, şirket aracı olarak yüz binlerce kilometre yapanlara kadar; işte Actyon Sports gerçeği.
Bu Dosyada Neler Var?
- Tasarım Tartışması: Biçimsiz mi, yoksa dikkat çekici mi?
- Premium Geçişi: Audi marka araçtan inip SsangYong’a binilir mi?
- Mercedes Teknolojisi: Motor ve şanzıman uyumu efsane mi?
- Yol Konforu: Pickup gibi mi hissettiriyor, SUV gibi mi?
1. Kamyonet Büyüklüğünde Ama Otomobil Fiyatına
Actyon Sports modelinin en büyük satış kozu her zaman ulaşılabilir güç olmuştur. Kullanıcılar, aracın dış tasarımındaki -özellikle arka kısımdaki- devasa boyutların ilk başta gözü korkuttuğunu veya gereksiz dikkat çektiğini belirtiyor. Ancak bu biçimsiz olarak nitelendirilebilecek tasarım, fiyat etiketiyle yan yana geldiğinde bir avantaja dönüşüyor.
“Arka kısmı inanılmaz geniş, adeta bir kamyonet büyüklüğünde ve trafikte çok dikkat çekiyor. Ancak 2.0 Litre 141 HP dizel motoru, yüksek donanımı ve 4×4 seçeneklerine rağmen fiyatı kompakt sınıf binek otomobillerle yarışıyor. Bu fiyata bu donanım, tasarım eleştirilerini unutturuyor.”
Enes Oto Yorumu: Actyon Sports, döneminin C-Sedan parasına alınabilen, merdiven şasili gerçek bir arazi aracıydı. Kullanıcıların uygun fiyat vurgusu, aracın ikinci eldeki değerini korumasının ana sebebidir. Yeni nesil Actyon da bu felsefeyi modern çizgilerle devam ettirmektedir.
2. En Cesur Karşılaştırma: Audi A4’ü Sattım, Bunu Aldım
Genellikle pickup kullanıcıları, bir önceki araçlarının da ticari veya SUV olduğunu söyler. Ancak Actyon Sports kullanıcı profilinde şaşırtıcı geçişler görüyoruz. Alman premium sedan konforundan inip, Güney Koreli bir pickupa geçen bir kullanıcımızın deneyimi, aracın konfor seviyesi hakkında çok şey anlatıyor.
“Audi A4 1.6 aracımı satıp Actyon Sports aldım. Herkes ne yaptın sen dedi ama Audi’yi aratmıyor. Genişlik, yükseklik ve motor gücü bakımından kesinlikle daha iyi. Elbette malzeme kalitesi ve işçilikte bir Audi ile yarışamaz ama aradaki o açığı kapatacak çok numarası var bu keratanın.”
Bu yorum, Actyon Sports modelinin sadece yük taşıma aracı olmadığını kanıtlıyor. Geniş iç hacim ve yüksek sürüş pozisyonu, premium sedan kullanıcılarını bile tatmin edebilecek düzeyde.
3. Mercedes Motoru ve Şanzıman Uyumu
KGM (SsangYong) efsanelerinin başında Mercedes Motoru gelir. Actyon Sports kullanıcıları, bu efsanenin sadece kağıt üzerinde kalmadığını, sürüşte de hissedildiğini vurguluyor. Özellikle otomatik şanzımanın pürüzsüzlüğü, kullanıcıları en çok şaşırtan detay.
| Teknik Detay | Kullanıcı Hissiyatı |
|---|---|
| Motor Sesi | “Dizel olmasına rağmen ses yalıtımı mükemmel. Motor sesi kabine rahatsız edici şekilde girmiyor.” |
| Vites Geçişleri | “Otomatik vites kesinlikle mükemmel. Geçişleri hissetmek neredeyse imkansız.” |
| Hız Algısı | “130-140 km/s ile giderken 80-90 ile gittiğinizi sanıyorsunuz. Hızı hissettirmeyen, çok seri bir araç.” |
4. Sallanmayan Pickup Konforu
Eski nesil pickup modellerinin en büyük sorunu, arka kasa boşken aracın sürekli zıplaması ve arkadakilerin midesini bulandırmasıdır. Actyon Sports kullanıcıları, 2008-2009 modellerde bile bu sorunun minimum düzeyde olduğunu belirtiyor.
“Önceki şirketimde bu araçla uzun yolculuklar yaptım. Denizli’nin ilçelerine kadar gittik. Pickuplara özgü o sallanma, darbeleri içeri alma durumu bu araçta minimum seviyede. Yıllar geçse de bu fikrim değişmedi.”
Teknik Arka Plan: Actyon Sports, arka süspansiyon sisteminde yaprak yay (makas) yerine helezon yay kullanan ilk pickuplardan biridir. Bu tercih, yük taşıma kapasitesinden ödün vermeden SUV konforu sunmasını sağlamıştır.
5. Riske Girdim Ama Acayip Memnunum
SsangYong almayı düşünenlerin ortak korkusu: “Ya elimde kalırsa? Ya parça bulamazsam?” Kullanıcı yorumları, bu riski alanların pişman olmadığını gösteriyor.
- Risk Algısı: Birçok kullanıcı, aracı almadan önce çevresine sorduğunda alma, parçası yok, satamazsın gibi tepkiler aldığını belirtiyor.
- Gerçek Durum: Aracı alıp kullandıktan sonra “Para verseler reklamını yap diye bu kadar övemezdim” noktasına geliyorlar.
- Yakıt Tüketimi: 2.0 motor ve 2 tonluk ağırlığa rağmen, kullanıcılar yakıtın binek araçlarla kafa kafaya gittiğini, kullanım alışkanlığı oturunca tasarruflu bile sayılabileceğini belirtiyor.
Actyon Sports Alınır mı?
Kullanıcı yorumlarının ortak noktası şudur: Tasarımı alışılmadık olabilir, marka popüler olmayabilir. Ancak kaputun altındaki teknoloji, sunduğu konfor ve hepsinden önemlisi fiyat/performans oranı, Actyon Sports modelini mantıklı bir tercih haline getiriyor.
Özetle; şekline takılmayıp, gücüne ve konforuna odaklananlar için gizli bir hazinedir.
Actyon Efsanesini Yaşatıyoruz
Elinizdeki Actyon Sports’un bakımı veya ikinci el Actyon arayışınız için Kayseri Enes Oto teknik servis uzmanlığına güvenin.
