Otomotiv tarihinde bazı yıllar vardır ki, bir markanın kaderini çizer. SsangYong için 2012, sessiz sedasız araç üretilen bir yıl değil, Kuzey Avrupa’nın buzlu yollarında zafer kazanılan ve pikap kavramının Sports kelimesiyle birleştiği yıldır.
Kayseri Enes Oto olarak vizyonumuz, sadece bugünün araçlarını satmak değil, markanın genetiğindeki sağlamlığı anlatmaktır. Servisimizde 2012 model yılı araçlara parça ve bakım hizmeti verilmemektedir; ancak bu model yılı, markanın dayanıklılık iddiasının laboratuvar ortamından çıkıp gerçek dünyaya indiği yıldır.
Ocak 2012: Kuzey Kutbunda Bir Zafer
İkinci el bir SsangYong alırken kışın çalışır mı, yolda bırakır mı diye düşünüyorsanız cevabı 2012 Ocak ayında verilmiştir.
- ScanCovery Trial Yarışı: SsangYong Korando (C200), Kuzey Kutup Dairesi’ne kadar uzanan ve sıcaklığın -40 derecelere düştüğü 7.000 kilometrelik zorlu parkuru başarıyla tamamladı.
- Sonuç: Rakiplerinin donduğu, elektronik arızalar verdiği ortamda Korando, dayanıklılığını birinci olarak kanıtladı.
- Anlamı: 2012 model bir SsangYong’un ısıtma sistemi, motor bloğu ve elektronik altyapısı, en ağır kış şartlarına göre optimize edilmiştir.
1. Bir Devrin Başlangıcı: Korando Sports Lansmanı (Ocak 2012)
Ocak 2012, Türkiye yollarında ticari ama konforlu döneminin resmen başladığı tarihtir. Actyon Sports modelinin mirasını devralan Korando Sports, bu tarihte tanıtıldı.
2012 model Korando Sports araçlar lansman üretimidir. Bu araçlar, markanın yeni motoru e-XDi200 Active (155 PS / 360 Nm) ünitesini ilk kez sahaya sürdüğü seridir. Bu motor, düşük devirde (1500 d/d) maksimum torku vererek, o dönemki rakiplerine göre %15 daha fazla yakıt tasarrufu vaat etmiştir. Bugün bu teknolojinin en gelişmiş halini Musso Grand modelimizde görebilirsiniz.
2. Tasarımda Yeni Vizyon: Pyeongtaek Merkezi
2012’nin son ayında (Aralık), SsangYong Güney Kore’nin Pyeongtaek kentinde yeni Tasarım Merkezi’ni açtı.
İkinci el piyasasında gördüğünüz 2012 sonu çıkışlı araçlardaki iç trim kalitesindeki hafif iyileşmeler ve ergonomik düzenlemeler, bu yeni vizyonun ilk meyveleridir. Marka bu tarihten itibaren sadece sağlam değil, aynı zamanda estetik araçlar üretme hedefini koymuştur. Bugünkü Torres modelinin temelleri o gün atılmıştır.
3. 2012 Model Alırken Lansman Riskine Dikkat Edin
Otomotiv dünyasında lansman yılı araçları her zaman dikkat gerektirir. 2012 model bir Korando Sports veya Rexton alacaksanız, ilk üretim bandından çıkan bu araçlarda şu detaylara bakmalısınız:
| Bileşen | 2012 Lansman Modellerine Özgü Durumlar |
|---|---|
| Şanzıman Yazılımı | 2012 modellerde kullanılan 6 ileri otomatik şanzımanların ilk yazılımları kararsızdı. Mutlaka TCU Güncellemesi yapılıp yapılmadığını sorgulayın. Güncellenmemiş araç vuruntu yapar. |
| Turbo Hortum Kelepçeleri | 2012 üretimlerinde fabrika çıkışı kelepçeler zamanla gevşeme yapabiliyordu. Turbo hortumlarında yağlanma (terleme) bu yılın araçlarında sık görülür. |
| EGR Soğutucu | İlk seri Euro 5 motorlarda EGR soğutucusu çatlama riski, sonraki yıllara göre daha fazladır. Su eksiltme var mı kontrol edin. |
Soğuk Savaşçısı SsangYong
2012’de Kuzey Kutbu’nu dize getiren genetik, bugün 2026 model Torres ve Musso Grand modellerimizde çok daha gelişmiş teknolojilerle yaşıyor. Risk almayın, kendini kanıtlamış teknolojinin en yeni halini showroomumuzda test edin. Tüm Modelleri incelemek için sitemizi ziyaret edebilirsiniz.
Bilgilendirme: Servisimizde 2012 model yılı araçlara teknik servis hizmeti verilmemektedir. Bu içerik, markanın tarihsel gelişimi ve ikinci el kullanıcı rehberi kapsamında hazırlanmıştır.
